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高壓油管破裂與高壓油管的質(zhì)量和安裝高壓油管時的裝配方法有關(guān)。在組裝高壓管時，應(yīng)注意的是，如果角度與差值不匹配，則壓力將集中在油管的接頭處，導(dǎo)致接頭處的油管破裂。此時，只需拆卸噴油器進(jìn)行檢查，然后更換油閥即可解決問題。
高壓油管斷裂與出油閥的卸載有一定的關(guān)系。油閥未密封或卸載不良，高壓油管的殘壓長時間累積，導(dǎo)致油管形成高壓，導(dǎo)致高壓油管疲勞損壞或裂紋。
當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，例如噴油器卡住，柱塞繼續(xù)向上噴射。高壓燃油管的壓力有限。當(dāng)長時間施加壓力時，高壓燃料管將破裂。因此，一旦柴油高壓燃料管破裂，首先需要檢查噴射器是否卡住。
高壓油管斷裂也與柴油機(jī)的振動有很大關(guān)系。高壓油管的兩端由螺母固定，中間僅由油管夾的金屬支點支撐。柴油機(jī)的振動導(dǎo)致油管碰撞并破壞油管。更換這樣的高壓油管是沒用的。在更換之前必須解決柴油發(fā)動機(jī)的振動。
一些汽車維修人員經(jīng)常發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)的高壓燃油管壞了。高壓燃料管的兩端沒有與噴射器連接器和燃料噴射泵的燃料噴射閥正確安裝。在緊固高壓燃料管兩端的螺母后，高壓油管變形和變形。高壓油管因振動而破裂。
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