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1.管接頭走漏。管接頭在液壓體系中運(yùn)用較多，在漏油事端中所占的比例也很高，可達(dá)30%～40%以上。管接頭漏油原因大多是因為加工者未按圖紙和規(guī)范加工。如螺紋孔加工規(guī)范、加工精度超差等，以上情況一旦發(fā)作漏油很難完全治好，只能憑仗液態(tài)密封膠或聚四氟乙烯生料帶進(jìn)行填充密封。管接頭組件呈現(xiàn)問題的其他原因比如在鍍鋅或運(yùn)送過程中密封部位的磕碰、劃傷都可構(gòu)成走漏。
另一方面，因為本錢原因;市場競爭構(gòu)成接頭制造商無利可圖。按國家規(guī)范管接頭羅母和接頭體要求用45號鋼材?？蹓禾灼みx用20號鋼。但限于求購商殺價過低，而出產(chǎn)商又不愿丟掉客戶。所以，接頭所選用鋼材不規(guī)范;構(gòu)成軟管在運(yùn)用一段時間后呈現(xiàn)滲漏。
2.管體爆裂。構(gòu)成高壓油管爆裂的原因一般是軟管制造者在總成出廠前，未進(jìn)行查驗;最起碼沒根根試壓。而可能是抽測的。這一點在職業(yè)規(guī)范里不是阻撓的。但作為用戶的要求而言，任何的走漏都是不能容忍的。所以出產(chǎn)廠家在產(chǎn)品出廠前，有必要對產(chǎn)品進(jìn)行逐根按規(guī)范查驗。另一方面，用戶在運(yùn)用時因為以為或機(jī)械缺點所構(gòu)成的液體壓力過高，超過管體規(guī)劃所能承受的壓力。也會呈現(xiàn)爆裂。比如自卸車嚴(yán)峻超載等。
3.選用管體不當(dāng)。液壓體系因工作環(huán)境不同而應(yīng)選用不同的管體?，F(xiàn)在液壓軟管首要分橡膠管和液壓樹脂管。而樹脂管是一種新產(chǎn)品。經(jīng)各方面證明，軟管樹脂化以充沛閃現(xiàn)出了該產(chǎn)品的利益。但樹脂管中有些管體彎曲半徑較大?；貜椥郧泛?。其他高壓軟管分耐油，耐溫，耐腐蝕等多種，這就要求規(guī)劃者選用合適的管材。
4.查驗原因。呈現(xiàn)軟管走漏不見得軟管沒經(jīng)查驗。有時雖經(jīng)查驗。但因查驗設(shè)備與軟管工作環(huán)境存在差異，也會構(gòu)成不明原因的缺點。比如：測壓機(jī)上壓速度慢，而且脈沖力不行。而工作的液壓體系相差懸殊。再就是測壓人員責(zé)任心不強(qiáng)，不安規(guī)范查驗。
5.扣壓原因。現(xiàn)在，國內(nèi)出產(chǎn)軟管扣壓機(jī)的廠家所出產(chǎn)的產(chǎn)品。與國外比較存在自動化程度不行，精度不高，出產(chǎn)功率低，穩(wěn)定性差等缺點。尤其國產(chǎn)扣壓機(jī)的人工控制，更易構(gòu)成軟管接頭部位發(fā)作走漏。但這一點在一守時期內(nèi)不易改動。這更需求出產(chǎn)廠家重視扣壓技術(shù)人員的練習(xí)和要求。
6.設(shè)備原因。在軟管拼裝和設(shè)備拼裝時的不當(dāng)，是構(gòu)成走漏的另一首要原因。不管拼裝辦法仍是扭緊力拒都要求嚴(yán)峻。
高壓油管漏油的急迫應(yīng)急辦法：
1、用軟性金屬片或塑料片剪成小圓環(huán)形墊在接頭凹穴內(nèi)，再壓上喇叭頭;
2、用保險絲、棉線順著擰緊方向在臺肩處環(huán)繞幾圈，將接頭螺母擰緊，可在螺母座口涂以番筧或墊上咀嚼過的泡泡糖、口香糖等。
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